據(jù)中國(guó)鋁業(yè)網(wǎng)綜合訊,中科院蘭州化學(xué)物理研究所固體潤(rùn)滑國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室低維材料摩擦學(xué)課題組在鋁合金表面多層梯度碳基復(fù)合薄膜構(gòu)筑與防護(hù)研究方面取得了新進(jìn)展。
以鋁合金為代表的輕合金材料被廣泛應(yīng)用于航天、航空、兵器、機(jī)械、汽車(chē)、交通、石油化工、紡織、印刷、儀器儀表等行業(yè),在這些領(lǐng)域的應(yīng)用中大量涉及到輕合金運(yùn)動(dòng)部件表面的功能防護(hù)以及摩擦、磨損與腐蝕問(wèn)題。類(lèi)金剛石碳基復(fù)合薄膜不僅具有高硬度、優(yōu)異耐磨性和低摩擦系數(shù),還具有極好的耐蝕性,是鋁合金表面改性的理想薄膜材料。然而,由于高硬度類(lèi)金剛石碳薄膜與鋁合金在硬度、熱膨脹系數(shù)以及結(jié)構(gòu)方面存在很大差異,導(dǎo)致鋁合金表面形成的碳基薄膜與基體之間的殘余應(yīng)力大、結(jié)合力和承載能力非常差。防護(hù)薄膜在變工況以及介質(zhì)腐蝕環(huán)境下耐磨損性能差,很容易發(fā)生從鋁合金基體上剝落而導(dǎo)致失效。
該研究組采用磁控濺射-多弧離子鍍復(fù)合氣相沉積技術(shù)在鋁合金表面實(shí)現(xiàn)了梯度多層碳基納米復(fù)合薄膜的成功制備,突破了其高膜/基結(jié)合強(qiáng)度和抗磨與耐蝕一體化構(gòu)筑等關(guān)鍵瓶頸,開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的鋁合金活塞、汽車(chē)空調(diào)葉片等關(guān)鍵零部件表面高性能碳基薄膜技術(shù)。獲得的鋁合金表面梯度多層碳基復(fù)合薄膜在干摩擦、油潤(rùn)滑以及介質(zhì)腐蝕等多環(huán)境下表現(xiàn)出優(yōu)異的自潤(rùn)滑和抗磨損特性,能夠改善鋁合金運(yùn)動(dòng)部件在磨合初期、頻繁啟停以及變工況下導(dǎo)致的磨損失效和腐蝕損傷。該項(xiàng)研究工作得到了科技部“863”項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金的支持。
鋁合金的快速發(fā)展也必然給鋁合金U型機(jī)箱帶來(lái)新的機(jī)遇和發(fā)展。
(責(zé)任編輯:盧超) |
|
||||||||
版權(quán)所有:南京胡連金屬制品有限公司 CopyRight © 2009-2024 nj-hulian.com All
Rights Reserved 網(wǎng)站地圖 | 公司地址:南京市浦口區(qū)橋林工業(yè)集中區(qū)68-8 電話(huà):025-58310188 傳真:025-58310288 網(wǎng)站備案/許可證編號(hào):蘇ICP備10210408號(hào)-1 |